液压阀块是液压机中一个很关键的零件，因为是精密零件，因此对它的设计加工要求较高，不能出现误差，否则就无法使用。而阀块的设计大多数属于非标设计，意思就是需要根据不同的工况和使用要求来进行针对性的设计，所以在进行设计的时候，需要遵循相应的原则，那么液压阀块设计的原则是什么呢?设计时有哪些要点需要注意?下面小编就这两个问题为大家详细解答。

液压阀块设计的原则

　　设计阀块前，先要确定油路是否可集成。每个块体上包括的元件数量应适中，元件太多阀块体积大，设计、加工困难;元件太少，集成意义不大，造成材料浪费。

　　在阀块的设计中，油路应尽量简捷，尽量减少深孔、斜孔和工艺孔。阀块中孔径要和流量相符合，特别应注意相贯通的孔径必须保证有足够的通流面积，注意进油口的方向和位置，应与系统的总体布置及管道连接形式相匹配，并考虑安装操作的工艺性，有垂直或水平安装要求的元件，必须保证安装后符合要求。

　　油路及各孔道的布置。首先根据系统的总体布置确定各油口的方位，互相沟通的元件应尽量置于互相垂直的相邻面上以简化孔道布置，然后先走通主油路，再完成小通径的油路和控制油路。

液压阀块设计的要点

　　1、设计阀块时应考虑系统管路走向，同时应考虑扳手操作空间;对于位置相近且易接错的油口，应尽量设计或选用不同通径的管接头和胶管以便于区分。

　　2、阀块上的各油口旁均应标注注油口标识(例如：P、A、T、B、A1、A2、B1、B2、M1、M2)，其中，板式阀安装面的油口标识仅在图纸上体现，而用于与胶(钢)管相连接的外接油口和测压口旁则必须在阀块体上打相应钢印，为保证安装管接头(或法兰)后不将标识覆盖，钢印距离相应油口边缘大于7mm(可在技术要求中注明)。

　　3、阀块上的外接油口、测压口应根据管接头连接尺寸设计，沉孔外径、深度和螺纹深度均应留有合适的余量，避免安装时干涉。

　　4、合理选择各控制阀的结构形式，同时应避免阀块集成度过高，尤其应避免在同一阀块上集成过多的螺纹插装阀，否则会使阀块工艺孔成倍增加，油路曲折，压力损失高，同时造成加工、检验和排故困难;但是对于功能相关，油路并联的板式阀组应尽量集成，以便简化系统管路。

　　5、阀块上采用的板式液压控制阀安装面应按厂家样本提供的尺寸设计，其表面加工质量可参考标准“ISO 4401 Hydraulic fluid power - Four-port directional control valves - Mounting surfaces”或“GB/T 2514液压传动 四油口方向控制阀安装面”的相关规定。

　　6、阀块上采用的螺纹插装阀安装孔应按厂家样本提供的尺寸设计，尽量选用和其他品牌型号通用性强和有现有加工刀具的插件。

　　7、设计阀块体的孔道时应考虑尽可能减小流阻损失及加工方便。一般工作管路推荐流速为8m/s，回油管路推荐流速为4m/s。

　　8、阀块的孔深数值是指从孔道所在视图表面计算并包括钻尖的深度。

　　9、为便于去毛刺和避免污染物沉积，相交孔的结构形式应采用T形结构，其中一个孔的孔深为该孔端面到与之相通孔道的轴线位置，不得采用十字形结构。

　　10、应避免采用倾斜孔道，必须采用斜孔时，孔道的倾斜角度宜不超过35°，并须保证孔口的密封良好。

　　11、为防止系统使用中被击穿，阀块中间两两相邻(相交或平行)孔道(含安装螺纹孔)之间的最小壁厚应不小于4mm。但在受布局和结构限制，且孔道所受压力小于6、3MPa时，孔道之间的最小壁厚可不小于3mm。

　　12、考虑到集成阀块上的油孔细而长，钻孔加工时可能会钻偏，实际壁厚应在计算基础上适当取大一些。

　　13、为避免钻头损坏，通常钻孔深度不宜超过孔径的25倍。

　　14、工艺孔道应采用螺塞、法兰等可拆方式封堵，以便孔道的清理、清洗和检查。在位置不允许时，对直径不大于12mm 的孔道，允许采用球涨式堵头封堵，球涨式堵头的安装尺寸应符合“JB/T 9157-1999液压气动用球涨式堵头安装尺寸”的规定。

　　15、建议阀块的工艺孔口部堵头不凸出安装面表面。

　　16、阀块表面镀镍，镀镍层厚度0.008～0.015mm。

　　17、对于不能用剖视图清晰表示内部孔道相交状况的复杂阀块，应用孔系表注明各孔的相交状况，以便于阀块检验。同时，建议将阀块的工作原理图和三维轴测图附在工程图中。

　　以上就是关于液压阀块设计的原则及要点介绍，大家以后在做液压阀块设计的时候，可以参考一下，如果有相关的问题，可以联系我们。